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ReebokAll Terrain Super 2.0 M Référence : V65908

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05 31 61 99 16 Lundi - Vendredi • 9h à 18h  |  Samedi • 8h à 17h
  • Surface :Sentiers
  • Usage :Occasionnel
  • Stabilité :Neutre
  • Dynamisme :Excellent
  • Amorti :Très bon
  • Poids :230g
Bon plan
Reebok All Terrain Super 2.0 M
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Description

Affûtée ! La Chaussure Reebok All Terrain Super 2.0 noire, rouge solaire et jaune fluo pour homme (Collection Automne/Hiver) est une version légère qui affiche une accroche agressive et une ultra-souplesse pour vos sorties de trail et vos épreuves de CrossFit.

 

Elaborée avec une semelle extérieure crantée pour une adhérence 360°, vous appréciez une traction performante et une adhérence optimale.

Le Rock Guard procure plus de résistance à votre semelle extérieure.

 

La Chaussure Reebok All Terrain Super 2.0 bénéficie d'une empeigne Terrain Skin renforcée en DuraGrip pour une protection efficace et légère.

 

 

Avantages

  • Idéale pour du trail dynamique et du CrossFit
  • Semelle extérieure avec crampons carrés : Accroche 360°
  • Inserts crampons Obstacle Grip : Accroche latérale pour la corde
  • Rock Guard : Robustesse et adhérence
  • Semelle intermédiaire C48 : Amorti souple et dynamique
  • Empeigne Terrain Skin renforcée DuraGrip sans couture : Protection, légèreté et confort
  • Perforations H2 Drain : Evacuation de l'eau
  • Semelle interne micro-perforée amovible : Hygiène et confort

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Technologies
DuraGrip
Embout renforcé au niveau des orteils pour une protection accrue et une durabilité prolongée.
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5/5
Très bonnes chaussures de Trail, je voulais une paire de trail légères pour faire des séances de fractionné rapides en fôret et des courses de moins de 15km en nature et ces Reebok m'ont ravis. Légerté, excellente accroche, dynamiques, et jolies ! La seule chose qu'on puisse leur reprocher est qu'elles manquent un peu d'amorti. Sinon, niquel ! Je recommande
5/5
Très bien, légère souple bon grip
3/5
Lègère mais pas très solide
Très légère, bonne tenue ! Très efficace sur terrain mixte. Seule ombre au tableau la matière du dessus de la semelle est moins résistante. Après 250 Km premier signe de fatigue, après 649 Km la déchirure est nettement visible

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