New Balance
Lerato V1 W

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  • Chaussures running femme
  • Discipline(s) : Course à pied
  • Stabilité : Neutre
  • Usage :
    Régulier
    (1 à 2 fois par semaine)
  • Surface : Route
  • Poids du coureur : Tout poids
  • Poids de la chaussure : 298 g
  • Drop : 8 mm
New Balance Lerato V1 W New Balance Lerato V1 W New Balance Lerato V1 W New Balance Lerato V1 W
New Balance Lerato V1 W
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2X sans frais : 90,00€
Prix public conseillé : 250,00€
vous économisez 28%
l'avis
de l'équipe i-run

Pensée pour la performance, la chaussure New Balance Lerato V1 sublime vos sessions de course à pied sur route.

 

Le dynamisme fait la force de sa semelle intermédiaire composée de la mousse FuellCell et d'une plaque en fibre de carbone. Cet ensemble vous offre un retour d'énergie puissant et une absorption des chocs idéale.

 

Son empeigne en mesh vous confère une respirabilité optimale. Vous profitez d'une stabilité exemplaire grâce au renfort en TPU situé au talon.

 

Gage de durabilité, le caoutchouc renforcé Ndurance est placé stratégiquement sur la semelle extérieure pour augmenter votre adhérence

 

 

Points clés de la chaussure New Balance Lerato V1

  • Semelle intermédiaire FuelCell : réactivité, retour d'énergie, amorti, rebond et foulée naturelle
  • Plaque en fibre de carbone : propulsion, dynamisme et rebond
  • Empeigne en mesh : respirabilité et ajustement
  • Semelle extérieure Ndurance : légèreté, résistance à l'abrasion et adhérence
  • Languette et col rembourrés : confort
  • Rainures de flexibilité : transitions fluidifiées
  • Renfort TPU au talon : stabilité
  • Semelle intérieure amovible
  • Éléments réfléchissants : visibilité
  • Largeur B : standard
  • Drop : 8 mm
  • Poids constaté chez i-Run : 298 g en taille 40
  • Coloris : blanc, gris et bronze
Les autres produits New Balance
amorti :
5 / 5
stabilité :
5 / 5
dynamisme :
5 / 5

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Technologies

Ndurance

Cette pièce de caoutchouc renforcée en carbone est placée au talon pour éviter une usure prématurée de la semelle extérieure, à l'endroit où l'impact lors de la phase d'attaque est le plus important.


Même si l'aspect extérieur de la chaussure vous parait en bon état, sachez que les matériaux d'amorti et de maintien se dégradent à partir de 800km. Au-delà de 1200km d'utilisation, nous vous conseillons de renouveler votre paire de chaussures.

FuelCell
La semelle intermédiaire FuelCell se caractérise par une mousse imprégnée d’azote pour un élan puissant à chacun de vos pas
Plaque en fibre de carbone

Une plaque en fibre de carbone qui permet un apport de stabilité ainsi qu’un meilleur rebond à chaque foulée pour un dynamisme accru et une propulsion exceptionnelle.

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