Asics
GT-1000 11 W

October Run
en stock
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  • Chaussures running femme
  • Discipline(s) : Course à pied
  • Stabilité : Modérée
  • Usage :
    Régulier
  • Surface : Route/Chemin
  • Poids du coureur : Moins de 75kg
  • Poids de la chaussure : 248 g
  • Drop : 8 mm
Asics GT-1000 11 W Asics GT-1000 11 W Asics GT-1000 11 W Asics GT-1000 11 W
Asics GT-1000 11 W
In stock 84,00
Prix public conseillé : 120,00€
vous économisez 30%
l'avis
de l'équipe i-run

Pensée pour vous offrir un confort maximal, la chaussure Asics GT-1000 11 pour femme vous accompagne lors de vos sessions de running sur les routes et chemins tracés. Idéale pour les foulées universelles à pronatrices.

 

Conçue avec une semelle intermédiaire FloyteFoam, elle procure un amorti optimal en plus d'un dynamique retour d'énergie. Le GEL au niveau du talon permet d'absorber les chocs tout au long de votre course. 

 

Le système de soutien LITETRUSS placé dans la semelle intermédiaire améliore la posture et contrôle efficacement la pronation pendant l'effort.

 

L'empeigne en mesh laisse circuler l'air librement pour garantir une respirabilité adaptée à l'intensité.

 

Conçue en Lite Rubber, la semelle extérieure promet une adhérence fiable.

 

 

Points clés de la chaussure Asics GT-1000 11

  • LITETRUSS : correction de la posture, contrôle de la pronation et stabilité
  • Semelle intermédiaire FlyteFoam : amorti, rebond et retour d'énergie
  • GEL sous le talon : absorption des chocs et confort
  • Semelle extérieure Lite Rubber et AHAR+ : adhérence et durabilité
  • Empeigne en mesh : respirabilité
  • Renforts au médio-pied : enveloppement et maintien
  • Coque talonnière : soutien
  • Col et languette rembourrés : confort
  • Semelle intérieure amovible Ortholite
  • Drop : 8 mm
  • Poids constaté chez i-Run : 248 g en taille 40
  • Coloris : vert d'eau chiné et vert d'eau
Les autres produits Asics
amorti :
5 / 5
stabilité :
5 / 5
dynamisme :
4 / 5

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  • surface : Route/Chemin
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Guide des tailles Asics / Chaussures running femme / Running

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Technologies

GEL talon
Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.
AHAR+
Nouvelle densité en AHAR. Améliore l'amorti et la résistance.
FlyteFoam

3 ans de développement et 300 prototypes pour l'amorti FlyteFoam.

 

Renforcée en fibres et matelassé avec un matériau 55% plus léger que le standard industriel, cet amorti reprend sa forme à chaque foulée. Vous bénéficiez d'un déroulé aérien.

L'amorti continu est possible grâce à une absorption efficace des chocs et qui retrouve instantanément sa forme initiale garantissant un amorti maximum.

 

Bénéfices :

-Atterrissage en douceur

-Foulée légère et aérienne 

Engineered Mesh

Ce mesh multi-directionnel est tissé pour apporter davantage de soutien dans des zones clés, l'espace entre les diverses fibre est augmenté pour réduire le poids de la tige et améliorer la respirabilité.

LiteTruss

La combinaison du Duomax et du Trusstic. Il améliore la stablité, la légèreté et favorise de douces transitions.

Asics Lite Rubber

Semelle extérieure en caoutchouc qui permet un contact intégral avec le sol. Plus léger, plus résistant et plus durable que les caoutchoucs de semelle extérieure standard.

Semelle intérieure OrthoLite X-30
La semelle intérieure OrthoLite X-30 offre un confort de marche optimal
5.0/5 sur 1 avis
Avis soumis à un contrôle
100% de personnes satisfaites
5 étoiles 1
4 étoiles 0
3 étoiles 0
2 étoiles 0
1 étoile 0
Finitions
1 3 5
Confort
1 3 5
Stabilité
1 3 5
Amorti
1 3 5
Dynamisme
1 3 5
Maintien
1 3 5
Le produit taille
Petit Normal Grand
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+ 85 KG

Valérie B.

17/07/2022

5/5 suite à une commande du 23/06/22
parfait - confortable - bonne largeur et bon amorti. Je ne fais que de la marche.
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