Asics
Gel Kinsei 4 M

Guide des tailles

Technologies

3M Reflective

Matériaux réfléchissants pour une meilleure visibilité la nuit, permettant ainsi de courir en toute sécurité.

AHAR

Asics High Abrasion Resistant Rubber, mélange de différents caoutchoucs pour une plus grande résistance à l'abrasion. Il retarde l'usure de la semelle.

AHAR+

Nouvelle densité en AHAR. Améliore l'amorti et la résistance.

Cuprothermo

Film métallique qui retient la chaleur par temps froid et l'évacue par temps chaud. 

Discrete Eyestay

Nouveau développement du laçage par œillets indépendants. Ce concept répartit les tensions, personnalise le maintien et améliore le confort du dessus de pied.

DuraSponge

Caoutchouc AHAR soufflé par une haute résistance à l'abrasion pour plus de durabilité et de confort d'amorti.

GEL talon

Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.

Guidance Line

Caractérisé par une encoche visible dans la semelle intermédiaire et dans la semelle de contact avec le sol. Cette encoche suit le centre de pression du pied depuis le talon jusqu’aux orteils. Ceci permet d’obtenir une chaussure de course plus ajustable, créant à chaque foulée une transition plus douce entre la phase d’impact et celle d’impulsion. Ainsi, l’Automatic Guidance Line aide les coureurs à conserver un geste naturel et efficace, particulièrement sur les longues distances.

Heel clutching System

Coque talon exosquelette pour un meilleur maintien du talon et une meilleure sensation sol.

I.G.S.

Positionnement calculé d'encoches de flexion qui guident la chaussure pour que la trajectoire du pied soit la plus proche du mouvement idéal. Pronateurs, universels ou supinateurs trouveront dans l'I.G.S. le concept adapté à leur foulée. Son action sera complétée par le Duomax et le Trusstic/Duotruss.

Propulsion Plate

Est une unité renforcée, placée à l'avant pied pour plus d'efficacité à l'impulsion.

Gel talon et avant

Atténue les chocs à l'impact et lors de l'impulsion, apporte une liberté totale de mouvement pendant le cycle de la foulée. Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.

Solyte

Nouveau matériau sans EVA, à base d'un nouveau co-polymère qui rend la semelle intermédiaire exceptionnellement légère tout en restant dynamique et résistante. Un gain de 10% sur le poids total de la chaussure.

Space Trusstic

Dernière innovation en terme d'arche de stabilité : un espace a été libéré afin de ne plus être en contact direct avec la semelle intermédiaire.
Cela réduit les échauffements au niveau de l'aponévrose plantaire et donne une liberté de mouvement supplémentaire.

Trusstic

Arche de maintien mono-densité positionnée en médian pied, elle respecte le déroulé naturel du pied tout en le contrôlant. Elle assure la stabilité en phase d'appui et guide le pied en phase d'impulsion, complétant l'action de l'I.G.S.

X-40 Ortholite Sockliner

La semelle de propreté amovible améliore l'amorti, ses propriétés anti-microbiennes garantissent de plus un environnement plus frais et plus sain.