Asics
Gel Excel 33 M

Guide des tailles

Technologies

3M Reflective

Matériaux réfléchissants pour une meilleure visibilité la nuit, permettant ainsi de courir en toute sécurité.

AHAR

Asics High Abrasion Resistant Rubber, mélange de différents caoutchoucs pour une plus grande résistance à l'abrasion. Il retarde l'usure de la semelle.

Comfordry sockliner

Système unique d'amorti en 2 couches, combinant un support en mousse, recouvert d'une mousse de confort pour une semelle personnalisée.

Gel talon et avant

Atténue les chocs à l'impact et lors de l'impulsion, apporte une liberté totale de mouvement pendant le cycle de la foulée. Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.

Guidance Line

Caractérisé par une encoche visible dans la semelle intermédiaire et dans la semelle de contact avec le sol. Cette encoche suit le centre de pression du pied depuis le talon jusqu’aux orteils. Ceci permet d’obtenir une chaussure de course plus ajustable, créant à chaque foulée une transition plus douce entre la phase d’impact et celle d’impulsion. Ainsi, l’Automatic Guidance Line aide les coureurs à conserver un geste naturel et efficace, particulièrement sur les longues distances.

I.G.S.

Positionnement calculé d'encoches de flexion qui guident la chaussure pour que la trajectoire du pied soit la plus proche du mouvement idéal. Pronateurs, universels ou supinateurs trouveront dans l'I.G.S. le concept adapté à leur foulée. Son action sera complétée par le Duomax et le Trusstic/Duotruss.

P.H.F.

Dans la ligne P.H.F. sont utilisées uniquement des matières techniques de dernière génération avec des caractéristiques de haute respirabilité. Personnalise le maintien du talon grâce à une mousse de mémoire de forme. Avec le P.H.F., on se rapproche du sur-mesure pour un confort inédit du tendon d'Achille.

Propulsion Plate

Est une unité renforcée, placée à l'avant pied pour plus d'efficacité à l'impulsion.

Solyte

Nouveau matériau sans EVA, à base d'un nouveau co-polymère qui rend la semelle intermédiaire exceptionnellement légère tout en restant dynamique et résistante. Un gain de 10% sur le poids total de la chaussure.

SpEVA

E.V.A. classique injecté d'une molécule à base de caoutchouc. La semelle intermédiaire en SpEVA est plus confortable, plus résistante et plus dynamique.
Sa structure moléculaire novatrice lui permet de reprendre sa forme initiale plus rapidement entre deux foulées. Elle accroît la longévité et donc le confort.

Trusstic

Arche de maintien mono-densité positionnée en médian pied, elle respecte le déroulé naturel du pied tout en le contrôlant. Elle assure la stabilité en phase d'appui et guide le pied en phase d'impulsion, complétant l'action de l'I.G.S.