Asics Gel Trail Sensor 5 W
- Chaussures running femme
- Type de pied : Toute foulée
- Usage : Entraînement/Compétition
- Surface : Trail
- Poids du coureur : tout poids
- Poids de la chaussure : 292 g
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La toute nouvelle Gel trail Sensor 5 pour femme d'Asics est faite pour les coureuses de trail expérimenté, son atout premier est d'être la chaussure de trail la plus basse de sa catégorie à fin de permettre une des meilleurs réactivités du segment. Le système Trail Sensor System, qui a inspiré le nom de ce modèle, a été prolongé pour s'étendre sur toute la longueur de la chaussure. La semelle extérieure d'une extrême longévité est équipée de nervures plus distinctes pour accroître la traction. Le système Inner Lock Lacing System récompensé s'associe au dispositif Flexion Fit pour créer un format sécurisé et une protection de la tige. Le "Asics Strapping" grâce aux renforts synthétiques, permet un meilleur maintien du pied. La technologie "H.P.F." est en mousse à mémoire de forme et maintient au mieux votre talon. Grâce au système de laçage "Inner Lock Lacing System" : le pied est maintenu grâce à deux straps activés par le laçage : sécurité et support sont au programme.
La semelle intercalaire "Solyte" sans EVA combine flexibilité et légèreté. A base de silicone, l'amorti "gel" arrière absorbe le choc et améliore la stabilité au moment de l'impact. L'arche de maintien "Trusstic" situé en médio-pied respecte le déroulé naturel du pied tout en le contrôlant.
En semelle extérieure, le "rock protection plate" protège le pieds des objets contondants (roches, branchages) tandis que le "trail sensor system" assure un parfait contact au sol dans toutes les positions. Le "AHAR+" assure la durabilité de la chaussure.
Avantages : - empeigne en mesh aéré pour la ventilation - semelle de propreté amovible - "comfordry sockliner" pour un amorti supplémentaire - "3M reflective" pour la visibilité - "Asics Strapping", "H.P.F." et "Inner Lock Lacing System" pour un maintien parfait - semelle intercalaire "Solyte" pour la flexibilité - amorti arrière "gel" pour l'absorption des chocs - arche de maintien "trusstic" pour le contrôle du déroulé - "rock protection plate" pour la protection - "trail sensor system" pour un meilleur contact au sol - "AHAR+" pour la durabilité
amorti :
stabilité :
dynamisme :
avis client :
Guide des tailles
Technologies
- AHAR+
- Nouvelle densité en AHAR. Améliore l'amorti et la résistance.
- Asics Strapping
- Le logo croise les forces pour un meilleur maintien du pied et est optimisé par le cordon entourant le pied, actionné par la lanière.
- DuoMax
- Le maître de la pronation. Mouvement naturel pour 95% des coureurs , cette rotation interne, légère ou prononcée doit être sous contrôle. La bi-densité Duomax, située sur la face interne de la chaussure, soutient la course du pied et assure la stabilité de l'ensemble.
- GEL talon
- Le système gel Asics est probablement la plus célèbre des innovations Asics. Afin d'apporter la plus haute absorption possible du choc, les unités de Gel sont stratégiquement positionnées dans la semelle intermédiaire. Différents composants sont utilisés pour le système d'amorti Gel Asics. En fonction de sa destination, l'unité de Gel est encapsulée de polyuréthane. La forme des unités est aussi précisément liée à leur position et leur action.
- Gender Specific Forefoot Cushioning
- Pièces injectées et séparées à l'avant de la semelle intermédiaire. La pièce femme est plus souple comparée à la pièce homme. Cela permet d'alléger le montage et d'améliorer l'amorti de l'avant-pied.
- Gender Specific Space Trussic
- L'espace est plus large sur le modèle femme, entre le Trusstic et la semelle intermédiaire afin de réduire les échauffements et favoriser la relance naturelle du pied.
- Guidance Line
- Caractérisé par une encoche visible dans la semelle intermédiaire et dans la semelle de contact avec le sol. Cette encoche suit le centre de pression du pied depuis le talon jusqu’aux orteils. Ceci permet d’obtenir une chaussure de course plus ajustable, créant à chaque foulée une transition plus douce entre la phase d’impact et celle d’impulsion. Ainsi, l’Automatic Guidance Line aide les coureurs à conserver un geste naturel et efficace, particulièrement sur les longues distances.
- I.G.S.
- Positionnement calculé d'encoches de flexion qui guident la chaussure pour que la trajectoire du pied soit la plus proche du mouvement idéal. Pronateurs, universels ou supinateurs trouveront dans l'I.G.S. le concept adapté à leur foulée. Son action sera complétée par le Duomax et le Trusstic/Duotruss.
- Inner Lock Lacing System
- Ce système de laçage apporte aux traileurs un maintien total de la cheville et plus de stabilité. Améliore le support (évite tout mouvement dans la chaussure) par deux straps. En laçant la chaussure, ces deux straps entourent le pied et procurent sécurité et support.
- P.H.F.
- Dans la ligne P.H.F. sont utilisées uniquement des matières techniques de dernière génération avec des caractéristiques de haute respirabilité. Personnalise le maintien du talon grâce à une mousse de mémoire de forme. Avec le P.H.F., on se rapproche du sur-mesure pour un confort inédit du tendon d'Achille.
- Pguard
- Composant caoutchouc/résine avant pied, apporte résistance et protection.
- Rock Protection Plate
- Protège le pied des objets contondants comme rochers et branchages.
- Solyte
- Nouveau matériau sans EVA, à base d'un nouveau co-polymère qui rend la semelle intermédiaire exceptionnellement légère tout en restant dynamique et résistante. Un gain de 10% sur le poids total de la chaussure.
caroline
V.,
le 15/04/2012
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légèreté, stabilité, dynamisme
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natacha
B.,
le 18/03/2012
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bon
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valerie
R.,
le 12/03/2012
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Je conseillerai votre site à toutes les personnes pratiquant le jogging ! Je suis vraiment satisfaite du produit. Merci encore.
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cécile
C.,
le 07/02/2012
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Je cours seulement sur deS chemins de randonnée en forêt, j´utilise les sensor quand il pleut ou quand il neige, le reste du temps j´utilise les kinsei qui ont un meilleur amorti.
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claire
C.,
le 25/01/2012
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fabrication chinoise certainement, beau plastique trop cher
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dominique
G.,
le 22/01/2012
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A la première utilisation, je n´ai pas assez détendu les lacets donc j´ai eu des fourmillements au 6 km.
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