New Balance
W 1080 V2

Technologies

Abzorb

Cet élastomère à base de polyuréthane casse le pic d’impact de l’onde de choc et la répartit horizontalement sur tout le pied. L’ABZORB® placé au talonet/ou sur l’avant-pied procure un amorti maximum lors de l’impact au sol.

Abzorb SBS

Résultat de 3 ans de recherche, le système SBS apporte un excellent amorti et une grande résistance à la compression.

Le SBS est composé de molécules de styrène et de butadiène qui sont liées entre elles. Cette molécule s'appelle élastomère :

• Styrène : plastique dur qui apporte de la résistance
• Butadiène : caoutchouc naturel qui apporte du confort et de l'amorti

Une des principales caractéristiques du SBS est qu'il est malléable :

• si la matière est étirée ou comprimée, les molécules s'alignent.
• quand la pression cesse, les molécules retrouvent rapidement leur positionnement désordonné initial.

Cela lui confère une plus grande qualité de compression et d'amorti.

Acteva

La base de l'Acteva est un C-CAP traité de manière spécifique afin d'en faire une structure micro alvéolaire où des bulles sont emprisonnées. Ce matériau très léger possède une durée de vie supérieur au C-Cap et une excellente capacité de compression. 

 

C-Cap

Mousse EVA traitée suivant un procédé exclusif New Balance, un moulage réalisé sous pression à haute température de la mousse EVA, permet d'accroître la capacité d'amorti, la durée du vie et le confort des chaussures.

Ndurance

Cette pièce de caoutchouc renforcée en carbone est placée au talon pour éviter une usure prématurée de la semelle extérieure, à l'endroit où l'impact lors de la phase d'attaque est le plus important.

Même si l'aspect extérieur de la chaussure vous parait en bon état, sachez que les matériaux d'amorti et de maintien se dégradent à partir de 800km. Au-delà de 1200km d'utilisation, nous vous conseillons de renouveler votre paire de chaussures.

Blown Rubber

Caoutchouc soufflé : matière légère et flexible apportant un amorti tout en conservant résistance et confort de course.

N2

Technologie d'amorti qui permet d'alléger la semelle tout en conservant un excellent amorti. Le N2 est fabriqué grâce à un moulage par injection  de nitrogène, c'est une technologie micro-cellulaire, plus dense que l'EVA, qui nécessite donc moins de matériaux pour obtenir le même amorti. 

T-Beam

Insert au médio-pied  permettant la torsion tout en maintenant la stabilité